Если не ошибаюсь,надо частоту синхронизации еще ловить!

Kundor писал(а):
Никто не в курсе - можно это победить?
Никак.Писано мильон раз-японки не поддерживают OBD.

Ewgen_tiida писал(а):
.Писано мильон раз-японки не поддерживают OBD
Если я не ошибаюсь то на соседнем форуме вариатор на японке, через него и диагностировали.

Для познавательных целей,не подскажете,где?
А по теме,я уже здесь писал,что спаял на базе ELM327 сканер,европейку на ура читает,японку-нет.

диагностируется авто скорее всего по k-l-линии можно спаять на коленках адаптер и всё. на 2-3 транзисторах без микросхем.. не нужно использовать всякие переходники нужно использовать последовательный порт ПК. По частоте шины тоже вопрос открытый. скорее авто отдасться по кан шине нежели ОБД хотя в этом разъеме присутствует не только к и л линия но и кан шина


Добавлено: 27-04-2013 20:10

Ewgen_tiida писал(а):
Для познавательных целей,не подскажете,где?
А по теме,я уже здесь писал,что спаял на базе ELM327 сканер,европейку на ура читает,японку-нет.

Может быть у японки интерфейс собран на другом железе\микросхеме. Возможно обращение должно итди к порту с другой полярностью\напряжением\частотой\.... нужен супер букварь

Этот супер букварь писан иероглифами,и хранится за семью печатями,протокол производителя называется.
Не путайте физический уровень,т.е.-интерфейс(транзисторы,резисторы,полярность,напряжение,частота и т.д.),и программный. OBD здесь не причём.

Ну почему же?Скрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Да ладно! И повторяют все возможности?

Ну не так какСкрытый текст. Для просмотра необходима регистрация!

Вы с японками это пробовали провернуть?

Диагностировал у Игоря(zyat),нормально всё прошло!Протокол Ниссан.

koka писал(а):
Диагностировал у Игоря
Когда?Коля,а я где был?

Когда первый раз приезжал!Вроде за рулём ты был?

Ошибки можно прочитать и сбросить с помощью "Ромокабеля"
 
и программы TECU III.
Проверено на правильной Latio 2005г.

Так не кто и не нашел как подключить elm?

ELM к японке подключить не удастся.

Я так думаю это ко всем "свежим" японкам. потому как видео есть где человек подключает к тойоте ББ и всё пашет. Просто покупал я такую штуку не так давно для другой машины (тойота пассо 2009г.в.) и там была тишина.

Full писал(а):
Так не кто и не нашел как подключить elm?

Чёт я эту тему пропустил...

elm- это серия микросхем для авто выпускаемая канадской фирмой.

elm327- это преобразователь одного уровня сигнала (по напряжению) в другой.

Конкретно, уровни сигналов из ЭБУ Тииды в стандарт RS232.

И всё.

Вот её описание.

Наши китайские друзья, производят преобразователи сигналов под маркой elm327.
И приписывают им невероятные возможности.
Например...
Описание ELM327 USB сканера для компьютерной диагностики.

ELM327- это не сканер.
ELM327- это преобразователь сигналов или адаптер.
Ещё нужно установить драйвер и собственно программу диагностики на свой ПК.

Распиновка диагностического разъема на тииде:
 
Есть и К,L шина, есть и CAN шина...

У адаптера ELM327 нет возможности, даже теоретически, НЕ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ к японской Тииде!!!
Другое дело как и какой драйвер вы установили на ваш ПК.
И какую программу собираетесь использовать.

Год назад помог клубню подружить японку
с программой диагностики TECU 3.
Он увидел большой объём информации про свою машину, испугался и пропал.

Вам,Full я помогу пошагово.

При условии:
Когда вы увидите как работает ваша японская Тиида.
Вы предоставите 5 необременительных теста на этом форуме.

P.S.

Уже два года пользуюсь диагностической программой TECU 3 для Ниссан.
Работа двигателя - как на ладони.

bespalov писал(а):
Full писал(а):
Так не кто и не нашел как подключить elm?

Чёт я эту тему пропустил...

elm- это серия микросхем для авто выпускаемая канадской фирмой.

elm327- это преобразователь одного уровня сигнала (по напряжению) в другой.

Конкретно, уровни сигналов из ЭБУ Тииды в стандарт RS232.

И всё.

Вот её описание.

Наши китайские друзья, производят преобразователи сигналов под маркой elm327.
И приписывают им невероятные возможности.
Например...
Описание ELM327 USB сканера для компьютерной диагностики.

ELM327- это не сканер.
ELM327- это преобразователь сигналов или адаптер.
Ещё нужно установить драйвер и собственно программу диагностики на свой ПК.

Распиновка диагностического разъема на тииде:
 
Есть и К,L шина, есть и CAN шина...

У адаптера ELM327 нет возможности, даже теоретически, НЕ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ к японской Тииде!!!
Другое дело как и какой драйвер вы установили на ваш ПК.
И какую программу собираетесь использовать.

Год назад помог клубню подружить японку
с программой диагностики TECU 3.
Он увидел большой объём информации про свою машину, испугался и пропал.

Вам,Full я помогу пошагово.

При условии:
Когда вы увидите как работает ваша японская Тиида.
Вы предоставите 5 необременительных теста на этом форуме.

P.S.

Уже два года пользуюсь диагностической программой TECU 3 для Ниссан.
Работа двигателя - как на ладони.

К сожалению пока на руках нет самого elm327 потому как отказался от его заказа в связи с неразборчивой ситуацией по его подключению к японцу. Если вы помогли бы я был бы ОЧЕНЬ благодарен! А какова плана тесты? =) И сможете ли вы потом помочь если что с подключение к Тойоте праворукой?


Добавлено: 08-02-2014 20:13

Забыл маленький нюанс... В качестве устройства вывода информации смарт на Андройде...

Full писал(а):
К сожалению пока на руках нет самого elm327 потому как отказался от его заказа в связи с неразборчивой ситуацией по его подключению к японцу. Если вы помогли бы я был бы ОЧЕНЬ благодарен! А какова плана тесты? =) И сможете ли вы потом помочь если что с подключение к Тойоте праворукой?

Чтобы быть уверенным на 100%, смотрите свой диагностический разъём.
Должны быт следующие контакты:
 
Можете сделать фотку и выложить.

Для ниссана и тойоты - К,Лайн адаптер Орион и программа Тестер ECU III.
Но это для двигателя и ноутбука под Виндовс.

elm327 работает со Скан Мастер ( для ноутбука), Torque под смартфон андроид,
hobDrive для смартфонов ( виндовс и андроид).

Вы то , что конкретно хотите?